BMW 530
- Цена в LT
-
3 800 €
- Цена в BY
-
13 633 $
Цена в LT: 3 800 €
Объём двигателя: 2 993 см³
Возраст для ставки: старше 5 лет
Ставка: 5.0 €/см³
Растаможка: 14 965 €
Льготная растаможка (÷2): 7 482 €
LT + растаможка: 11 282 € × 1.1590 = 13 076 $
Утилизационный сбор: 1 282,02 Br
Таможенный сбор: 120,00 Br
Услуги декларантов: 230,00 Br
ЭПТС: 80,00 Br
Сборы: 1 712,02 Br ÷ 3.0770 = 556 $
Итого в РБ: 13 633 $
- Год
- 2006-11
- Пробег
- 407 000 km
- Двигатель
- Дизель 3л (2993 см³) 231 Л.С. (170кВ)
- КПП
- Автоматическая
- Кузов
- Универсал
- Город
- Каунас (100 км от Вильнюса) На карте
- VIN
- WBANS710...
- Телефон
- +370 690 87494
- Количество дверей
- 4/5
- Тип трансмиссии
- Задние ведущие
- Климат-контроль
- Климат-контроль
- Цвет
- Синий / голубой
- Техосмотр до
- 2027-07
- Диаметр дисков
- R17
- Снаряженная масса, кг
- 1665
- Количество сидений
- 5
- VIN-код
- WBANS710... Показать
- Код декларации владельца
- EKRCK... Показать
- Евростандарт
- Евро 4
Описание
Продается 530d 170kw с двигателем M57, настоящий Mpack по vin. Состояние кузова для своих лет очень неплохое, есть одна-другая минимальная припухлость, есть царапины. Только уже требуется полировка. Ходовая не стучит, каких-то звуков не слышно, но для себя можно проверить. Двигатель тягу имеет, заводится и едет, состояние турбины хорошее, маслом везде не залит (можно ставить на плитку). Коробка передач переключает не идеально, но передачи не затягивает, ударов тоже нет, гидротрансформатор («бублик») уже напоминает о себе, так как плавают обороты, в сущности езде не мешает. Масло также не пропускает, сухая. Салон имеет следы использования, не порван и не разодран, но возрастные шрамы присутствуют. Плюсы: Новые свечи Новые все прокладки патрубков IC (o-ring) оригинальные, чтобы не потело маслом. Перебран стартер Впускной коллектор без заслонок со всеми новыми прокладками. Заменено моторное масло со всеми фильтрами. Хорошие зимние покрышки. Минусы: Стандартно не работает панорама, внутренняя шторка открывается, но само стекло — нет. После стоянки бьют тормозные диски Ну и как уже упоминал, гидротрансформатор напоминает о себе. Из электроники в остальном всё как бы работает, музыка играет чисто (HI-FI). Сиденья греют. AC работает отлично, греет и холодит. Как для 3d, довольно экономичный. Не «лед», но еще и не мертвый. При возникновении дополнительных вопросов обращайтесь. Цена, конечно, обсуждаема, но у автомобиля.